A cualquiera que haya visto las primeras carreras de la temporada, no le cabía ninguna duda de que Alonso estaba para ganar.
Es cierto que tras el Gran Premio de Mónaco el asturiano volvió al podio en la segunda posición dos carreras después en el Gran Premio de Canadá, pero la escudería de los Stroll guardaba todos sus cañones para batir a los Red Bull en el Principado; y realmente fue muy poco lo que faltó. Verstappen batió en clasificación a Alonso por solamente 84 milésimas de segundo, en lo que fue una verdadera muestra de talento de ambos pilotos.
El golpe de no conquistar Mónaco se resintió y desde ahí comenzó a bajar el rendimiento y la estadística muestra una caída brusca en los resultados de Aston Martin que ahora gradualmente se está estancando en el quinto puesto en la línea de equipos. Red Bull, Mercedes, Ferrari y ahora McLaren están por delante de Aston Martin y de hecho es probable que el tercer lugar en la tabla de constructores lo pierda ante los de Maranello este mismo fin de semana en Spa-Francorchamps.
Tan sorprendente como el inicio de temporada de Aston Martin fue la irrupción de McLaren en los puestos de vanguardia. Nadie esperaba eso pero desde el Gran Premio de Austria hasta la fecha han subido el rendimiento de forma espectacular, consiguiendo dos segundos puestos para Lando Norris en el Gran Premio de Gran Bretaña y de Hungría.
Tras el Gran Premio de Bélgica que se está disputando en Spa-Francorchamps viene el receso de verano europeo, por lo tanto el equipo con base en Silverstone podrá estudiar muy detenidamente por qué arrancaron tan bien, y por qué se cayó ese rendimiento en las últimas fechas. Ahí estará la clave para que los ingenieros hagan su trabajo y consigan ir a Zandvoort con mejoras que lo metan de nuevo en la línea que seguían. Si lo consiguen, es posible que vuelvan a ser candidatos y retomar el protagonismo con el que iniciaron la temporada 2023. De lo contrario es muy difícil que lo logren en esta temporada y será 2024 o 2025 el momento en el que logren equiparar el rendimiento con los líderes ya que será entones cuando entre en funcionamiento el túnel de viento que se está construyendo en Silverstone.
Habrá que esperar y no desesperar. La Fórmula 1 tiene esos cambios durante las temporadas y los equipos mejoran o empeoran su rendimiento conforme se van sucediendo los Grandes Premios.
© 📽️/📸: Aston Martin
© ✏️: Daniel Fernández Mariño