El piloto del fin de semana tiene que ser Max Verstappen, solo por el hecho (casi nada) de haber conseguido la mayor racha ganadora consecutiva de la historia. Pero por el Gran Premio de Italia en concreto, Carlos Sainz debe ser el galardonado.

Ya maduremos, esto es un deporte pero más es un inmenso negocio donde los intereses y los millones de dólares mueven el fiel de la balanza hacia un lado o hacia el otro. Están los equipos top, y el  resto. Nadie lo discute. Pero saltan todos por los aires cuando suceden cosas como han pasado en Red Bull con Checo Pérez o con Carlos Sainz el día de hoy.

Charles Leclerc es a Ferrari lo que Verstappen es a Red Bull. Y Carlos Sainz es a los de Maranello, lo que Sergio Pérez es para los de Milton Keynes. Los primeros son quienes tienen que ganar, y los segundos son los que tienen que ayudar a que ellos triunfen. Que cuando el piloto uno tiene inconvenientes pueden ganar, pues claro que sí, pero si ambos tienen la posibilidad, no podemos seguir viviendo en un cuento de hadas en el que nos enojemos porque el equipo se vuelque a favor de unos y no de otros.

Eso fue lo que pasó hoy con Ferrari, y lo que ha pasado en infinidad de oportunidades en Red Bull; Carlos Sainz hizo una Pole Position espectacular y largó fantástico manteniendo a raya a Verstappen por varias vueltas, creo que fueron diez, pero para el madrileño deben haberse sentido como cien, porque tener a ese piloto sobre ese auto en los espejos y no cometer errores no es para cualquiera.

Promediando la prueba la lógica fue decantando las posiciones y ambos Red Bull se encontraban 1-2 (Verstappen adelante, por supuesto) y los Ferrari 3-4, pero con los pilotos invertidos. Qué quiero decir? Que Leclerc debía estar adelante pero Carlos Sainz no le cedió la posición (no tenía por qué hacerlo en cuanto al reglamento, obviamente) y como ya no se puede dar órdenes explícitas, Leclerc reclamaba el tercer lugar aduciendo que sus neumáticos estaban en mejores condiciones y Sainz pedía "llegar a casa" (terminar la carrera) sin molestarse uno al otro. Desde el muro de Ferrari se le dieron instrucciones a Leclerc para que no asumiera riesgos, pero que corriera la carrera, suponiendo que ante la presión Sainz cedería y el orden "natural" de las cosas se restablecería y todos se irían felices. Bueno, todos menos Sainz.

Pero mostrando una gallardía muy importante, que demuestra lo que ya he comentado en anteriores ocasiones que es que Carlos Sainz es un piloto muy infravalorado, aguantó los envites del monegasco hasta el milímetro y hasta hacerle cometer errores, terminando la prueba en el tercer escalón del podio, yéndose de Monza seis puntos adelante de Leclerc en el campeonato.

El festejo de los Tifosi fue como si se hubiese ganado el Gran Premio, ya que todos saben que los RB19 están en otra categoría, pero no fueron tan exultantes las caras en el garage de Ferrari, donde algunas caras dejaban entrever que no estaban conforme con lo hecho por el español.

Para redondear la cosa. Sainz hizo lo que quiso y lo que todo deportista que tiene sangre en las venas hubiera hecho. Que cuál puede ser la consecuencia? En la práctica entiendo que ninguna más que algún comentario interno que le recuerde que él tiene que ayudar a la causa del equipo y que esa causa está enfocada en su piloto principal. Pero también se ganó el respeto de muchos aficionados y personas del ambiente que vieron que es un piloto rápido a una vuelta y que a igualdad de elementos, puede y de hecho lo hace, enfrentar a cualquier rival y hasta superarlo.

Un último y breve párrafo lo dedico a Mas Verstappen que sigue escribiendo la historia con su nombre. Tiene el mejor auto, él es realmente un piloto extraordinario que sencillamente no comete errores. Es increíble pero todos los grandes pilotos de la historia, aunque tuviesen autos tremendamente superiores, de vez en cuando les pasaba algo. Una salida de pista, un toque con un rival, no lo se...algo. Pero Max no, este año, al menos hasta ahora ha sido el piloto perfecto y eso, más allá de simpatías o no, hay que reconocerlo.

Campeonato F1 2023 tras el GP de Italia.

© 📽️/📸: Red Bull Racing

© ✏️: Daniel Fernández Mariño