De los 51 autos inscriptos, 10 son cero kilómetro y en total 35 son autos de Nueva Generación frente a los 16 de vieja generación, que se va desvaneciendo en cada fecha.
Cuando se inició el campeonato, la incorporación de las carrocerías de nueva generación, una gran parte de los fanáticos del Turismo Carretera expresaron su descontento ante el cambio. Una vez puesta en marcha la temporada, los resultados y la atención que generaron, sellaron el fin de los autos tradicionales.
El fin de semana 10 autos de nueva generación se pondrán en competencia por primera vez y en la medida que transcurran las fechas, es esperable que esta temporada termine con un número mínimo de unidades tradicionales. Para ello, la CAF de la ACTC autorizó a que nuevas unidades de nueva generación durante la Copa de Oro. Cabe recordar que el Reglamento del Turismo Carretera no permite que los pilotos corran el playoff con un vehículo que no sea el empleado en la Etapa Regular.
Foto: Ford Mustang diseñado para Omar Martínez, por Bricco Design. Chevrolet Camaro diseñado para Guillermo Ortelli, por Ricotta Design.
| 31 | Ponce de León, Gabriel |  |
| 34 | Spataro, Emiliano | |
| 38 | Cotignola, Nicolás |  |
| 47 | Fontana, Norberto |  |
| 53 | Iribarne, Federico |  |
| 56 | Mulet, Leandro |  |
| 60 | Dose, Christian | |
| 63 | Bonelli, Nicolás | |
| 71 | Abella, Sebastián |  |
| 75 | Alaux, Sergio | |
| 77 | Carinelli, Augusto | |
| 79 | Chapur, Facundo | |
| 86 | Canapino, Agustín | |
| 94 | De La Iglesia, Lautaro | |
| 95 | Martínez, Agustín |  |
| 107 | Martínez, Tobías | |
| 111 | Garbelino, Juan | |
| 114 | Ferrante, Gastón | |
| 115 | De Carlo, Diego | |
| 117 | Ortelli, Guillermo | |
| 122 | Jakos, Andrés | |
| 123 | Vázquez, Martín | |
| 161 | Candela, Kevin | |
| 221 | Martínez, Omar |  |
| 21 | Fritzler, Otto | |
Nota: Daniel Fernández Mariño
Foto (s): ACTC
