2026 2a FECHA DEL CAMPEONATO DE TURISMO CARRETERA
CLASIFICACION Y PENALIZACIONES
Julián Santero (BMW M4) se impuso en la clasificacion del sabado con un tiempo de 1m28s113, logrando su 11a pole position en la maxima y estableciendo un nuevo record para el trazado viedmense. Lo escoltaron Elio Craparo (Ford Mustang) a 0s233 y Mariano Werner (Ford Mustang) a 0s270. La paridad de la grilla fue notable: 32 de los 58 autos quedaron encerrados dentro del mismo segundo de diferencia.
El BMW M4 llego a Viedma con modificaciones solicitadas por la ACTC en el ponpon y en el splitter, trabajos realizados por el Ambrogio Racing en Cordoba. El propio Santero reconocio que no noto diferencias en el rendimiento, calificandolas como «mas cosas esteticas que de funcionamiento».
La sesion de clasificacion trajo consigo varias penalizaciones que alteraron el orden de la grilla para las series. German Todino fue recargado cinco posiciones por una sancion de la CAF, mientras que desde la inspeccion tecnica se aplico un recargo de seis decimos a Juan Jose Ebarlin por cambio de motor fuera de reglamento y una penalizacion «A» por altura a Jeronimo Teti. Ademas, a Marcos Landa se le retiro su mejor vuelta por tapar el giro de Marcelo Agrelo.
LAS SERIES
El domingo arrancd con las tres baterias clasificatorias a disputarse a cinco vueltas cada una, que definieron el orden de la grilla de la final.
En la primera serie, Santero confirmo su gran momento. Luego de quedarse con la pole position el sabado, el piloto mendocino tambien gano la primera bateria, resistiendo durante toda la prueba la presion del uruguayo Mauricio Lambiris, que lo siguio muy de cerca.
La segunda serie quedo en manos de Elio Craparo. El piloto logro sostener la punta desde el inicio y se mantuvo al frente hasta la bandera a cuadros, con Andres Jakos como su principal perseguidor.
La tercera bateria tuvo un desarrollo mas cambiante. Mariano Werner habia largado adelante tras su rendimiento en la clasificacion, pero Luis Jose Di Palma aprovecho la partida y por el sector externo consiguio arrebatarle el liderazgo. «Josito» se mantuvo al frente hasta el final. Werner cruzo segundo, aunque una sancion posterior por una infraccion tecnica lo relego al tercer puesto, lo que permitio que Tobias Martinez ascendiera al segundo lugar.
LA FINAL
Santero, Craparo y Di Palma largaron en ese orden al frente de la final, luego de haber triunfado en sus respectivas series. Sin embargo, el arrecifeño perdio su posicion con Mauricio Lambiris, que partio cuarto.
Finalizando la cuarta vuelta salio el auto de seguridad producto de una seguidilla de golpes y despistes que se produjeron en el fondo del peloton. La carrera acumulo cuatro neutralizaciones a lo largo de sus 25 giros, y solo 36 de los 58 autos pudieron completar la totalidad de las vueltas.
Hacia la vuelta 15 sobrevino la tercera neutralizacion, tras el abandono de Thomas Ricciardi (Toyota Camry) luego de un pequeno foco de incendio en su auto. Al termino de la vuelta 19, Lambiris supero a Craparo para asegurarse la segunda posicion, e inmediatamente los banderilleros mostraron la bandera tricolor tras un despiste de Facundo Ardusso (Chevrolet Camaro).
En el peloten de adelante se destaco un incidente entre Tobias Martinez (Chevrolet Camaro) y Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang), pilotos del RUS Med Team, que termino en un trompo de Jonito cuando peleaban por el cuarto lugar.
Santero gano de punta a punta despues de dominar todo el fin de semana. Segundo termino el uruguayo Mauricio Lambiris con su Ford Mustang, mientras que tercero finalizo Elio Craparo, tambien con la marca del ovalo, quien a su vez habia dado pelea a Santero en gran parte de la carrera, especialmente en las relargadas.
En el cuarto lugar termino Luis Jose Di Palma, mientras que Facundo Chapur finalizo quinto con el Torino, siendo uno de los grandes destacados del domingo al protagonizar una notable remontada desde la posicion 15, avanzando diez lugares para meterse entre los mejores.
El campeon Agustin Canapino debio abandonar la carrera tras sufrir un golpe, mientras que Nicolas Moscardini, ganador de la primera fecha en El Calafate, termino en el puesto 30.
Desde el punto de vista historico, la carrera dejo una marca imborrable. Santero se convirtio en el tercer piloto en ganar con cuatro marcas distintas en la historia de la categoria, junto a Carlos Pairetti y Luis Ruben Di Palma. BMW se convirtio en la septima marca ganadora en el Turismo Carretera, despues de Ford, Chevrolet, Dodge, Torino, Toyota y Volvo. Ademas, los comisarios deportivos aplicaron sanciones post carrera: Juan Pablo Gianini fue excluido por un incidente con Santiago Alvarez, y Tobias Martinez recibio un recargo por maniobra peligrosa hacia De Benedictis, lo que lo hizo caer del puesto 9 al 29 en el clasificador final.
POSICIONES EN LA FINAL
- Julian Santero (BMW M4)
- Mauricio Lambiris (Ford Mustang)
- Elio Craparo (Ford Mustang)
- Luis Jose «Josito» Di Palma (Toyota Camry)
- Facundo Chapur (Torino)
- Andres Jakos (Toyota Camry)
- Ignacio Fain (Torino)
- Jonatan Castellano (Dodge Challenger)
- Nicolas Trosset (Ford Mustang)
- Mauricio Candela (BMW M4)
CAMPEONATO – POSICIONES TRAS LA 2a FECHA
Gracias a su constancia a lo largo del fin de semana, Jonatan Castellano trepo a lo mas alto de la tabla de posiciones con 70 puntos, superando por 5,5 unidades a su escolta Mauricio Lambiris (Ford Mustang), que fue segundo en la carrera de Viedma. El trio de punta lo completa Josito Di Palma (Toyota Camry), a 6,5 puntos de Castellano.
CAMPEONATO TURISMO CARRETERA – Posiciones tras la 2a fecha (Viedma)
| Pos. | Piloto | Marca | Pts |
|---|---|---|---|
| 1 | Jonatan Castellano | Dodge | 70,0 |
| 2 | Mauricio Lambiris | Ford | 64,5 |
| 3 | Josito Di Palma | Toyota | 63,5 |
| 4 | Manu Urcera | Toyota | 58,0 |
| 5 | Marcos Quijada | Chevrolet | 57,0 |
| 6 | Matias Rossi | Toyota | 53,5 |
| 7 | Facundo Chapur | Torino | 53,5 |
| 8 | Nicolas Moscardini | Ford | 52,0 |
| 9 | Elio Craparo | Ford | 50,0 |
| 10 | Marcos Landa | Chevrolet | 49,0 |
| 11 | Julian Santero | BMW | 47,0 |
| 12 | Agustin Martinez | Chevrolet | 46,0 |
| 13 | Hernan Palazzo | Toyota | 45,0 |
| 14 | Santiago Mangoni | Chevrolet | 44,5 |
| 15 | Juan T. Catalan Magni | Toyota | 43,0 |
| 16 | Tobias Martinez | Ford | 41,5 |
| 17 | Diego Azar | Mercedes-Benz | 38,0 |
| 18 | Andy Jakos | Toyota | 37,5 |
| 19 | Valentin Aguirre | Chevrolet | 34,0 |
| 20 | Ignacio Fain | Torino | 33,5 |
| 21 | Otto Fritzler | Mercedes-Benz | 32,0 |
| 22 | Kevin Candela | BMW | 31,0 |
| 23 | Ricardo Risatti | Ford | 31,0 |
| 24 | Nicolas Trosset | Ford | 28,0 |
| 25 | Juan Jose Ebarlin | Chevrolet | 25,0 |
| 26 | Marcelo Agrelo | Torino | 24,0 |
| 27 | Marco Dianda | Dodge | 23,5 |
| 28 | German Todino | Ford | 23,0 |
| 29 | Gaston Ferrante | Ford | 20,0 |
| 30 | Jeremias Olmedo | Torino | 20,0 |
| 31 | Mariano Werner | Ford | 19,0 |
| 32 | Nico Cotignola | Toyota | 18,5 |
| 33 | Juan Martin Trucco | Dodge | 18,0 |
| 34 | Juan B. De Benedictis | Ford | 18,0 |
| 35 | Rodrigo Lugon | Ford | 16,0 |
| 36 | Gaspar Chansard | Toyota | 15,0 |
| 37 | Nico Bonelli | Ford | 12,5 |
| 38 | Marcos Castro | Torino | 11,0 |
| 39 | Christian Ledesma | Chevrolet | 9,5 |
| 40 | Emiliano Spataro | Ford | 8,0 |
| 41 | Matias Canapino | Chevrolet | 8,0 |
| 42 | Facundo Ardusso | Chevrolet | 8,0 |
| 43 | Jeronimo Teti | Ford | 8,0 |
| 44 | Juan Cruz Benvenutti | Chevrolet | 7,5 |
| 45 | Martin Vazquez | Dodge | 6,5 |
| 46 | Augusto Carinelli | Ford | 6,0 |
| 47 | Lucas Carabajal | Ford | 5,5 |
| 48 | Jeremias Scialchi | Ford | 5,5 |
| 49 | Thomas Ricciardi | Toyota | 5,0 |
| 50 | Lucas Valle | Dodge | 5,0 |
| 51 | Santiago Alvarez | Chevrolet | 5,0 |
| 52 | Agustin Canapino | Chevrolet | 4,5 |
| 53 | Jorge Barrio | Toyota | 4,5 |
| 54 | Joaquin Ochoa | Dodge | 4,0 |
| 55 | Juan M. Tomasello | Chevrolet | 4,0 |
| 56 | Juampi Gianini | Ford | 3,0 |
| 57 | Diego De Carlo | Chevrolet | 3,0 |
| 58 | Martin Serrano | Toyota | 2,0 |
| 59 | Tomas Abdala | Ford | 2,0 |
| 60 | Nico Impiombato | Torino | 2,0 |
| 61 | Norberto Fontana | Chevrolet | 2,0 |
PROXIMA FECHA
La proxima fecha del Turismo Carretera se disputara el 28 y 29 de marzo en el Autodromo Parque Provincia de Neuquen, en Centenario, un escenario que el año pasado debio suspender su final por fuertes rafagas de viento.
