Suzuka sigue siendo uno de los trazados más técnicos del calendario, con curvas enlazadas de alta velocidad (S de Suzuka), sectores como Degner, Spoon y la mítica 130R, donde el equilibrio aerodinámico es clave.
El GP de Japón es la tercera fecha del campeonato 2026, marcada por un cambio claro en el orden competitivo:
George Russell (Mercedes): 51 pts
Kimi Antonelli (Mercedes): 47 pts
Charles Leclerc (Ferrari): 34 pts
Lewis Hamilton (Ferrari): 33 pts
Mercedes ganó todas las carreras del año hasta ahora y en particular Antonelli llega con impulso tras su victoria en China.
Red Bull, dominador en años anteriores, muestra una caída notable.
Entrenamientos libres:
Viernes:
McLaren comenzó fuerte, con buen ritmo de Oscar Piastri. Hubo interrupciones y problemas en varias escuderías que aún no comprenden en un cien por ciento el funcionamiento de los autos de nueva generación.
Sábado – FP3:
Dominio claro de Mercedes:
1º Antonelli
2º Russell
3º Leclerc
Mercedes mostró superioridad a una vuelta.
Ferrari competitivo pero a distancia.
McLaren irregular (problemas técnicos en Norris).
Red Bull lejos del ritmo, con un auto difícil de conducir.
Clasificación:
Top de la parrilla
Kimi Antonelli (Mercedes) – Pole
George Russell (Mercedes)
Oscar Piastri (McLaren)
Charles Leclerc (Ferrari)
Lando Norris (McLaren)
Lewis Hamilton (Ferrari)
Datos destacados:
Segunda pole consecutiva de Antonelli.
Tercer 1-2 de Mercedes en clasificación; aplastante.
McLaren confirma recuperación con Piastri en P3.
Ferrari sólido pero sin poder pelear la pole.
Sorpresa? Max Verstappen: 11º (Fuera de Q3) con problemas graves de manejo y balance del auto.
Cambios reglamentarios del fin de semana
La FIA implementó una modificación importante:
Reducción de energía recuperable en clasificación: de 9 a 8 MegaJulios. El objetivo es una. enor gestión energética y más vueltas “a fondo”.
Finalmente esto favoreció a equipos con mejor eficiencia global, como Mercedes.
Estado de situación previa al Gran Premio:
Mercedes: Dominio absoluto del fin de semana. Mejor rendimiento a una vuelta y ritmo sólido. Candidatos claros a la victoria.
Ferrari: Segundo equipo en rendimiento. Leclerc competitivo. Hamilton aún adaptándose al coche.
McLaren: Ritmo prometedor pero irregular.
Piastri se consolida como referencia del equipo.
Red Bull: En crisis técnica. Falta de balance, problemas aerodinámicos, Verstappen fuera de la pelea directa.
Zona media:
Audi y Alpine competitivos.
Williams irregular.
Aston Martin en fuerte retroceso.
Parrilla y perspectivas de carrera:
Favoritos: Antonelli y Russell
Aspirantes: Piastri y Leclerc
A tener en cuenta: Norris (si recupera ritmo)
Estrategias con degradación y energía:
Clave para la carrera será la gestión de neumáticos en un circuito muy exigente.
Energía híbrida, aún con ajustes reglamentarios.
Adelantamientos limitados, importancia de la clasificación.
La salida: Suzuka suele definir gran parte de la carrera en la primera vuelta.
Conclusión:
El GP de Japón 2026 muestra un cambio de era: Mercedes pasa a ser el equipo dominante.
Antonelli emerge como nuevo protagonista del campeonato.
Red Bull pierde su hegemonía en uno de sus circuitos más fuertes.
La carrera se perfila como un duelo interno en Mercedes, con McLaren y Ferrari esperando cualquier oportunidad.
Foto: Contenido para medios de Mercedes AMG F1.
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