Facundo Chapur fue el más rápido en la clasificación del TC en Buenos Aires.

Comparte esto con tus amigos!

Los modelos tradicionales luchan contra su extinción en Buenos Aires.

Facundo Chapur y Agustín Canapino fueron los pilotos más rápidos en la tanda cronometrada, ambos sin autos de la nueva generación. Pero eso cambiará pronto porque Canapino a partir de la próxima fecha correrá con el Chevrolet Camaro qué este fin de semana maneja Guillermo Ortelli.

PPilotoVTiempoDif.
DodgeChapur, F.501:29.375
Chevrolet (Chevy)Canapino, A.401:29.4450.070
ToyotaMartínez, A.401:29.4570.082
Chevrolet (Camaro)Benvenuti, J.401:29.4800.105
Dodge (Challenger)Trucco, J.401:29.5150.140
Ford (Mustang)Santero, J.301:29.5820.207
ToyotaAgrelo, M.501:29.6120.237
Ford (Mustang)De Benedictis , J.401:29.6790.304
Chevrolet (Camaro)Ciantini, D.401:29.6870.312
10°DodgeDe La Iglesia, L.501:29.7240.349
11°Chevrolet (Camaro)Ardusso, F.501:29.7420.367
12°Chevrolet (Camaro)Quijada, M.401:29.8310.456
13°Chevrolet (Camaro)Ebarlín, J.501:29.8820.507
14°Torino (Torino NG)Landa, M.401:29.9310.556
15°Ford (Mustang)Todino, G.401:30.1510.776
16°DodgeVázquez, M.501:30.1680.793
17°Chevrolet (Camaro)Álvarez, S.401:30.2150.840
18°DodgeCraparo, E.501:30.2480.873
19°Chevrolet (Camaro)Ledesma, C.301:30.2490.874
20°Chevrolet (Camaro)Mangoni, S.401:30.2710.896
21°Chevrolet (Camaro)Risatti, R.401:30.3610.986
22°Chevrolet (Chevy)Bonelli, N.401:30.4611.086
23°Ford (Mustang)Trosset, N.501:30.4951.120
24°Ford (Mustang)Lambiris, M.401:30.6121.237
25°CHEVROLETFontana, N.401:30.6851.310
26°Ford (Mustang)Werner, M.401:30.7541.379
27°Ford (Mustang)Martínez, O.501:30.8171.442
28°Chevrolet (Camaro)Mazzacane, G.401:30.8741.499
29°DodgeFritzler, O.401:30.8901.515
30°FordSpataro, E.401:30.9261.551
31°Torino (Torino NG)Candela, K.401:31.0561.681
32°DodgeCastellano, J.401:31.3181.943
33°Torino (Torino NG)Martínez, T.401:31.4742.099
34°ToyotaJakos, A.401:31.5342.159
35°Chevrolet (Camaro)Alaux, S.501:31.6012.226
36°Chevrolet (Camaro)Iribarne, F.201:31.8532.478
37°CHEVROLETDe Carlo, D.501:31.9032.528
38°DodgeCarinelli, A.401:31.9502.575
39°FordPonce de León, G.401:32.1162.741
40°Chevrolet (Camaro)Aguirre, V.301:32.1352.760
41°Ford (Mustang)Catalán Magni, J.101:32.1502.775
42°ToyotaFerrante, G.401:32.3372.962
43°Torino (Torino NG)Cotignola, N.401:32.4773.102
44°Ford (Mustang)Urcera, J.301:32.6163.241
45°ToyotaGini, E.101:35.9326.557
46°DodgeMulet, L.101:36.0966.721
47°CHEVROLETDose, C.301:36.3526.977
48°TorinoAbella, S.101:40.63511.260
49°TorinoGarbelino, J.0
50°Chevrolet (Camaro)Ortelli, G.0

En uuna electrizante clasificación, Martín Trucco (Dodge NG) estableció un tiempazo, pero había que estar a lo que hicieran los pilotos de los otros grupos.

En la salida a pista del siguiente grupo, Juan Cruz Benvenutti desplazó a Trucco colocando su Chevrolet Camaro en el tope de la planilla.

Tras eeso apareció Agustín Canapino con su Chevy y marcó lo que parecía una Pole Position asegurada, pero en el último minuto de su tanda cronometrada, el cordobés Facundo Chapur le arrebató la mejor posición de largada por solamente siete centésimas de segundo.

Además de Chapur, cerró giro en velocidad Agustín Martínez (Torino NG) y a 82 centésimas de «metralleta» se aseguró la tercera plaza, y con ella la primera posición de partida de la tercera serie.

Un autódromo como el Gálvez es muy demandante en cuanto a los motores, y hoy quedó claro por la rotura de seis de los 50 autos.

RECARGO POR TÉCNICA  MOTOR 6/10 

AUTO N° 107 ( Martínez ) (Tobías)

AUTO N° 56 ( MULET ) 

AUTO N° 4 ( CASTELLANO ) 

AUTO N° 231 ( URCERA ) 

AUTO N° 117 ( ORTELLI ) 

AUTO N° 122 ( JAKOS )

La fecha se cierra mañana domingo según los siguientes horarios:

10:05 1º Serie

10:30 2º Serie

10:55 3º Serie

13:20 Final (25 vueltas o 50 minutos)

Foto: ACTC


Descubre más desde Hasta el Podio

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *